Este é um protótipo Canyon Grail CFR? Novas fotos de espionagem de bicicleta de corrida de cascalho do Carbon Canyon

Canyon tem uma nova bicicleta de corrida de cascalho de carbono em andamento, ouvimos os rumores, vimos alguns teasers, mas agora temos uma visão detalhada de perto do que poderia ser a próxima evolução de seu popular, mas divisivo cascalho Grail bicicleta. Os detalhes oficiais ainda são efetivamente inexistentes, mas vi um punhado de várias bicicletas de cascalho Canyon CFR de última geração se aquecendo para o evento FNLD GRVL deste fim de semana na Finlândia neste fim de semana e até andei ao lado de uma por um bom tempo. É uma moto muito acabada, que eu imagino não estar muito longe da disponibilidade no mundo real, se apenas passar adiante o grande número de pilotos patrocinados pela Canyon espiados pilotando os protótipos camuflados aqui em Lahti.

Só para esclarecer, na verdade não sei o nome desta nova bicicleta de cascalho Canyon de carbono e, quando pedi mais informações à Canyon, eles me disseram que eu teria que esperar para descobrir quaisquer detalhes além do que aconteceu de ver. nas estradas de cascalho finlandesas ou vistos no local do evento. Suspeito que saberei mais em breve, mas, por enquanto, tudo isso será realmente um monte de suposições.

Mas com a bicicleta de corrida de Tiffany Cromwell inclinada para fora da área dos boxes do Canyon enquanto ela dava entrevistas para a imprensa de corrida, mais alguns protótipos profissionais foram vistos encostados nas pernas de vários outros pilotos e andando em torno de uma versão que parece pertencer a um da equipa de desenvolvimento de produto da Canyon… Posso recolher muitos detalhes divertidos.

Por falta de um nome melhor, vou chamá-la de Grail CFR - com base no fato de que Grail é a bicicleta de corrida de cascalho da Canyon, e CFR porque são seus layouts de carbono prontos para corrida de primeira linha e também porque CFR é impresso no toptubo.

A primeira coisa a notar para os ciclistas que conhecem o Graal é que este novo protótipo de cascalho Canyon CFR NÃO possui a barra Hover de dois andares. Mas ainda tem uma solução interessante de cockpit integrado, só que mais convencional. Além disso, o garfo parece muito mais profundo (mais aero?) E mais volumoso, muito parecido com o garfo do Grizl sem montagens extras. Mas também há alguns quadrados selvagens no topo, aerofólio truncado no tubo inferior, escondidos sob alguns gráficos de camuflagem eficazes.

Há também um espigão de selim semi-aero em forma de D que parece emprestado de bicicletas de estrada Canyon como a nova Ultimate. E um mini guia de corrente de montagem direta que parece também significar que é 2x compatível, pois há uma pequena porta de roteamento para o fio Di2 do seu câmbio dianteiro eletrônico.

E o que é isso?

Uma porta na parte superior do tubo inferior grande o suficiente para colocar um tubo sobressalente, mini-ferramentas e outros itens essenciais para reparos na estrada de cascalho, para que você não precise de um alforje ou para encher os bolsos cargo da sua camisa e bermuda.

Há também um moderno cockpit integrado de carbono + haste em uma peça e roteamento interno de cabos através da tampa superior do fone de ouvido.

O guidão da moto de Cromwell parece especialmente adequado para corridas de cascalho, com uma parte superior levemente curvada para trás e um nível médio de reflexo nas quedas.

Quanto ao roteamento do cabo, ele não é totalmente interno através da barra, em vez disso, enfiado sob a haste virtual e entrando em uma tampa superior do fone de ouvido muito grande. É grande o suficiente para não saber se direciona os cabos para dentro ou para fora do rolamento superior do fone de ouvido. Eu tenho meus dedos cruzados para fora para o potencial de manutenção mais fácil. O cockpit também tem um recesso moldado para anexar um novo estilo de montagem de GPS frontal. A bicicleta de Cromwell ostentava um suporte impresso em 3D para seu computador de ciclismo, mas a bicicleta do cara de desenvolvimento de produto parecia ter uma solução mais acabada que se encaixava em seu dispositivo.

E mesmo que não haja nada montado em gaiola no garfo, ainda há muitos pontos de fixação para brincar. Comece com montagens diretas de bolsas toptube, então a bicicleta menor de Cromwell recebe uma montagem de bolsa de quadro (?) Acima da porta do porta-luvas de encaixe, mais 2 conjuntos padrão de montagens de porta-garrafas dentro do triângulo principal e uma montagem de gaiola sob o tubo inferior.

As motos também apresentam saliências sob os assentos onde, no passado, a Canyon aparafusava em um suporte removível para suportar para-lamas de cobertura total. E a parte de trás da coroa do garfo tem duas montagens lado a lado, sugerindo um para-lama dianteiro autoportante mais estilo moto.