Os prós e contras de voar com uma bicicleta dobrável

Você sabia que também pode levar sua bicicleta dobrável na aeronave?

Se você é um entusiasta do fitness ou do ciclismo, ou simplesmente alguém que usa sua bicicleta dobrável todos os dias, perceberá que as bicicletas dobráveis ​​se tornaram uma conveniência muito bem-vinda. A capacidade de transportar as bicicletas dobradas permite um deslocamento multimodal mais fácil para ônibus, trens, metrôs e carros.

Mas você sabia que também pode levar suas bicicletas dobráveis ​​em aeronaves? Embora os passageiros possam temer as taxas ou restrições de peso extra de bagagem, voar com bicicletas dobradas pode ser mais fácil do que você pensa. Se você ainda estiver em dúvida, não se preocupe, porque aqui está o seu guia sobre como levar suas bicicletas dobráveis ​​para uma aeronave.

Por mais conveniente que as bicicletas dobradas possam ser transportadas na mão em quase todos os meios de transporte, é um pouco mais complicado tentar levá-las como bagagem de mão para um voo. Mas se é algo que você prefere em vez de fazer o check-in, pode ser uma possibilidade se você estiver voando em uma aeronave widebody e menos provável se estiver voando em uma narrowbody.

Também é melhor sempre verificar com a companhia aérea com antecedência, pois algumas transportadoras têm políticas mais rígidas que permitem apenas o check-in de bicicletas dobradas. Por outro lado, algumas companhias aéreas podem permitir que você ignore o check-in nos balcões, mas exigiriam que você para checar sua bicicleta dobrada.

Mesmo que a companhia aérea com a qual você está voando aceite a bicicleta dobrável como bagagem de mão para o voo, você corre o risco de ser parado no portão de segurança para mais perguntas. Embora seja improvável que a segurança confisque a bicicleta dobrável - a menos, é claro, que você esteja contrabandeando algo em suas dobras - ainda é tempo perdido antes do seu voo.

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Você pode optar por despachar sua bicicleta dobrável. No entanto, as companhias aéreas normalmente cobram até US$ 150 por trecho do voo se os passageiros viajarem com suas bicicletas dobradas como uma única peça de bagagem despachada.

Como o objetivo é evitar o pagamento de taxas pesadas, uma opção melhor seria embalar as bicicletas dobráveis ​​em uma bagagem padrão que esteja de acordo com o peso e o tamanho permitidos pela companhia aérea. Isso significa que, como em quase tudo na vida, o tamanho importa ao embalar sua bicicleta dobrável para um voo.

Felizmente, a maioria das bicicletas dobráveis ​​tem tamanhos de roda entre 20 e 24 polegadas e pesam entre 9,5 e 14 quilos, permitindo que caibam em bagagens que estejam em conformidade com a franquia de bagagem despachada oferecida por muitas companhias aéreas. Além disso, deve haver espaço adicional dentro da bagagem para algumas ferramentas, tubos, roupas e artigos de higiene.

E se a sua bicicleta dobrada for um pouco grande demais, como as de tamanho normal com rodas de 24 a 26 polegadas? Como embalar as bicicletas dobráveis ​​maiores em malas de tamanho padrão pode ser mais desafiador e sem pagar taxas extras, a melhor recomendação é embalar as bicicletas dobradas em sua embalagem original.

Embora as dimensões externas das caixas geralmente excedam a franquia de bagagem padrão da maioria das companhias aéreas em até 10 polegadas, a probabilidade de você ser cobrado pelo despacho de uma peça de tamanho grande é reduzida, pois a diferença de tamanho é pequena. Ao fazer o check-in, o pessoal da companhia aérea teria que confirmar que é uma bicicleta dentro da caixa, mas caso contrário, você está pronto para voar com sua bicicleta dobrada.

Jornalista - Fascinada por aviões desde muito jovem, o sonho de Charlotte era trabalhar ao lado deles. Em busca de seu sonho, ela se formou recentemente em Administração de Empresas de Aviação e especialização em Gerenciamento de Tráfego Aéreo, e espera contribuir melhor para o setor em breve. Com sede em Cingapura.